Оценка находит в основном поверхностные эффекты.

Для обеспечения безопасности авиаперелетов существует большой интерес к использованию дальнего УФ-излучения с длиной волны 222 нм для дезинфекции внутренних поверхностей самолетов. Однако влияние дальнего ультрафиолетового излучения с длиной волны 222 нм на механические свойства материалов салона самолета, а также на их цвет и внешний вид ранее не оценивалось. Это связано с тем, что материалы салона самолета обычно не подвергаются воздействию света с длиной волны короче 280 нм. Чтобы понять влияние воздействия дальнего УФ-излучения с длиной волны 222 нм, мы оценили полный набор материалов, используемых для внутренних деталей самолетов. В частности, это исследование включало образцы материалов для деталей камбуза, пассажирского салона, туалетов и мест отдыха экипажа. Эти образцы подвергались интенсивному воздействию дальнего ультрафиолетового света с длиной волны 222 нм, чтобы смоделировать и оценить влияние программы УФ-дезинфекции в процессе эксплуатации на жизненный цикл самолета. Оценка выявила в основном поверхностное воздействие на материалы после воздействия, влияющее только на их цвет и внешний вид. Даже сильно обесцвеченные образцы материала сохраняли желаемые механические свойства и соответствовали основным требованиям технических условий, таким как прочность на растяжение, модуль упругости, прочность на разрыв и воспламеняемость.